3月25日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布的消息顯示，今年3月乘用車(chē)市場(chǎng)零售開(kāi)局較好，從數(shù)據(jù)來(lái)看，2月后一周乘用車(chē)零售同比下降61%，3月周同比下降50%、第二周下降44%、第三周下降40%，車(chē)市零售呈現(xiàn)環(huán)比平穩(wěn)改善。

具體來(lái)看，3月周（1-8日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售表現(xiàn)較強(qiáng)，周日均零售1.67萬(wàn)輛，同比增速下降50%，銷(xiāo)量總體恢復(fù)明顯；3月第二周（9-15日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售回升相對(duì)平穩(wěn)。第二周日均零售2.17萬(wàn)輛，同比增速下降44%，銷(xiāo)量總體恢復(fù)明顯；3月第三周（16-22日）的乘用車(chē)市場(chǎng)零售回升相對(duì)平穩(wěn)。第三周日均零售2.58萬(wàn)輛，同比增速下降40%，銷(xiāo)量總體恢復(fù)較快。

乘聯(lián)會(huì)分析，從恢復(fù)進(jìn)度看，需求爆發(fā)增長(zhǎng)的現(xiàn)象不突出。盡管政府?dāng)M出臺(tái)車(chē)市刺激政策，但部分城市政策實(shí)際落地生效預(yù)計(jì)要到4月份，而且政策啟動(dòng)期效果一般不突出，等到政策退出前的末班車(chē)效果才明顯。雖然部分城市已經(jīng)鼓勵(lì)恢復(fù)正常秩序，但消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信心在3 月底內(nèi)很難回歸正常，加之學(xué)生基本沒(méi)開(kāi)學(xué)，購(gòu)車(chē)需求短期內(nèi)難以強(qiáng)力爆發(fā)。

乘聯(lián)會(huì)稱，通過(guò)政策鼓勵(lì)措施把汽車(chē)需求拉起來(lái)看來(lái)是可行的，建議加大限購(gòu)城市的汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)數(shù)量、全國(guó)范圍實(shí)施購(gòu)置稅減免、6月新能源車(chē)補(bǔ)貼不退坡、購(gòu)車(chē)抵個(gè)稅、實(shí)施微型電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、延緩國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的PN值實(shí)施等綜合措施。